La mayoría de las firmas esperan el informe policial. Para cuando llega, las cámaras que vieron el accidente ya han sobrescrito el archivo. El sistema TriMarc de Kentucky borra la mayoría de las grabaciones en un ciclo continuo. Eso está bien si su accidente fue un martes en la mañana y su firma se encarga ese mismo martes en la tarde. No está bien si alguien espera.
Tenemos una suscripción de nivel-abogado que nos permite solicitar el video directamente, sin pasar por un oficial de registros públicos ni una cola de 30 días. Si su accidente ocurrió en la I-65, I-71, I-264 (Watterson), I-265 (Gene Snyder), US 31W (Dixie Highway), US 42, o cualquier corredor monitoreado por el estado en los condados de Jefferson, Bullitt, Oldham, Shelby, o Hardin, hay una posibilidad real de que el momento haya quedado en cámara. Sabremos en cuestión de días si el archivo todavía existe, y lo preservaremos antes de que alguien más lo pida.
Tener acceso a las cámaras por sí solo no gana un caso. Pero perder el video cierra una de las pruebas más claras que un jurado de Kentucky alguna vez vea.